Multimodal Taşımarda Taşıyıcının ( MTO ) Sorumluluğu Burak Adıgüzel

Multimodal Taşımarda Taşıyıcının ( MTO ) Sorumluluğu


Basım Tarihi
2015-01
Sayfa Sayısı
375
Kapak Türü
Karton
Kağıt Türü
1. Hamur
Basım Yeri
Ankara
Stok Kodu
9786051464664
Baskı
1



Yrd. Doç. Dr. Burak ADIGÜZEL ( Erciyes Üniversitesi Hukuk Fakültesi )

 

- Multimodal Taşımanın Gelişimi, Multimodal Taşıma Kavramı, Mıltimodal Taşımayla ilgili Düzenlemeler ve Multimodal Taşımaya Uygulanacak Hukuk

- Multimodal Taşıma Sözleşmesi, Tarafları ve İlgililer

- Multimodal Taşıyıcının ( MTO ) Sorumluluğu

- Multimodal Taşımada Taşıma Senetleri ve Taşıma Senetlerinin Sorumluluğa Etkileri

  • GİRİŞ VE KONUNUN SINIRLANDIRILMASI-1
  • BİRİNCİ BÖLÜM
  • MULTİMODAL TAŞIMANIN GELİŞİMİ, MULTİMODAL TAŞIMA KAVRAMI, MULTİMODAL TAŞIMAYLA İLGİLİ DÜZENLEMELER VEMULTİMODAL TAŞIMAYA UYGULANACAK HUKUK
  • 1. -MULTİMODAL TAŞIMANIN GELİŞİMİ-7
  • I. -GENEL OLARAK-7
  • II. -KONTEYNER TAŞIMACILIĞI-8
  • A. -Konteyner-8
  • B. -Konteynerleşme (Containerization)-14
  • III. -MULTİMODAL TAŞIMA SİSTEMİ-18
  • IV. -GÜNÜMÜZDE VE GELECEKTE MULTİMODAL TAŞIMA-21
  • V. -MULTİMODAL TAŞIMA KAVRAMI, BENZER VE DİĞER TAŞIMALARDAN FARKLARI-24
  • A. -Multimodal Taşıma-24
  • B. -Multimodal Taşımanın Unsurları-26
  • 1. -Tek Bir Taşıma Sözleşmesi-26
  • 2. -Birden Fazla Taşıma Yönteminin Kullanılması-30
  • 3. -Tüm Taşıma İçin Sorumluluk-32
  • C. -Benzer Taşıma Yöntemleri-33
  • 1. -Kombine Taşıma-33
  • 2. -Zincirleme Taşıma-35
  • 3. -Piggyback (Huckepackverkehr) Taşıma-37
  • 2. -MULTİMODAL TAŞIMAYLA İLGİLİ DÜZENLEMELER-41
  • I. -GENEL OLARAK-41
  • II. -ULUSLARARASI KURALLAR-43
  • A. -1975 Tarihli ICC Kuralları-43
  • B. -1992 Tarihli ICC Kuralları-46
  • III. -KONVANSİYONLAR-48
  • A. -Multimodal Taşımalara İlişkin 1980 Tarihli Konvansiyon-48
  • B. -Rotterdam Kuralları-52
  • IV. -KANUNLAŞTIRMALAR-56
  • A. -Genel Olarak-56
  • B. -Kıta Avrupa’sı Kanunlaştırmaları-57
  • 1. -Hollanda-57
  • 2. -Almanya-58
  • 3. -Türkiye-61
  • C. -Diğer Ülke Kanunlaştırmaları-62
  • 1. -Çin-63
  • 2. -Hindistan-64
  • 3. -Brezilya-66
  • 3. -MULTİMODAL TAŞIMAYA UYGULANACAK HUKUK-69
  • I. -GENEL OLARAK-69
  • II. -ULUSLARARASI MULTİMODAL TAŞIMALAR-70
  • A. -Multimodal Taşıma Sözleşmesi Taraflarının İradesi-70
  • B. -Uluslararası Konvansiyonlar-73
  • C. -Yetkili Ulusal Hukuk-74
  • 1. -Genel Olarak-74
  • 2. -MÖHUK m. 29’un Uygulanması-75
  • III. -ULUSAL MULTİMODAL TAŞIMALAR-77
  • İKİNCİ BÖLÜM
  • MULTİMODAL TAŞIMA SÖZLEŞMESİ, TARAFLARI VE İLGİLİLERİ
  • 4. -MULTİMODAL TAŞIMA SÖZLEŞMESİ-79
  • I. -TANIM-79
  • II. -MULTİMODAL TAŞIMA SÖZLEŞMESİNİN HUKUKİ NİTELİĞİ-80
  • A. -Genel Olarak-80
  • B. -Bileşik Sözleşme Görüşü-82
  • C. -Karma Sözleşme Görüşü-85
  • 1. -Absorbsiyon Teorisi-87
  • 2. -Kombinasyon Teorisi-90
  • 3. -Sui Generis Sözleşme Teorisi-92
  • E. -Değerlendirme-94
  • 5. MULTİMODAL TAŞIMA SÖZLEŞMESİNİN TARAFLARI VE İLGİLİSİ GÖNDERİLEN-99
  • I. -MULTİMODAL TAŞIMA SÖZLEŞMESİNİN TARAFLARI-99
  • A. -Multimodal Taşıyıcı (MTO)-99
  • 1. -Genel Olarak-99
  • 2. -Taşıma İşleri Komisyoncusu (Freight Forwarder, Spediteur)-102
  • 3. -Charterer-106
  • 4. -NVOCC-107
  • B. -Gönderen-108
  • II. -MULTİMODAL TAŞIMA SÖZLEŞMESİNİN İLGİLİSİ: GÖNDERİLEN-109
  • ÜÇÜNCÜ BÖLÜM
  • MULTİMODAL TAŞIYICININ (MTO) SORUMLULUĞU
  • 6. SORUMLULUK SİSTEMLERİ VE SORUMLULUĞUN TÜRLERİ-111
  • I. -GENEL OLARAK-111
  • II. -SORUMLULUK SİSTEMLERİ-113
  • A. -Network Sorumluluk Sistemi-113
  • B. -Yeknesak Sorumluluk Sistemi-116
  • C. -Uyarlama Sorumluluk Sistemi-117
  • III. -SORUMLULUĞUN TÜRLERİ-120
  • A. -Zıya ve Hasardan Doğan Sorumluluk-120
  • 1. -Eşyaya Özen Borcunun İhlali (Obhutshaftung)-120
  • 2. -Zıya-122
  • 3. -Hasar-124
  • B. -Gecikmeden Doğan Sorumluluk-125
  • 1. -Taşıma Süresinin Aşılması-125
  • 2. -Gecikmenin Zarara Neden Olması-126
  • 7. MULTİMODAL TAŞIYICININ SORUMLULUĞU-129
  • I. -TTK’YA GÖRE-129
  • A. -Sorumluluğun Düzenlenişi-129
  • B. -Sorumluluk Hükümlerinin Uygulanması-130
  • 1. -Bilinen Zarar Yerinde (bekanntem Schadensort)-130
  • a)-Farklı Farazi Kısmi Taşıma Hukuku (Hypothetische Teilstreckenrecht)-131
  • b)-Bilinen Zarar Yerinin İspatlanması-134
  • c)-Bilinen Zarar Yerinde Multimodal Taşımada İlişkiler-136
  • aa)-Multimodal Taşıyıcı (MTO) İle Alt Taşıyıcı Arasındaki İlişkiler-136
  • bb)-Gönderen İle Alt Taşıyıcı Arasındaki İlişkiler-137
  • cc)-Gönderilenle Alt Taşıyıcı Arasındaki İlişkiler-138
  • 2. -Bilinmeyen Zarar Yerinde (unbekanntem Schadensort)-138
  • a)-Kısmi Taşıma Safhalarının Farklı Hükümlere Tabi Olması-139
  • b)-Uluslararası Sözleşmelerin Etkisi-144
  • II. -MTO’NUN SORUMLULUĞUN KAPSAMI-144
  • A. -Bilinen Zarar Yerine Göre (bekanntem schadensort)-144
  • 1. -Demiryoluyla Yapılan Taşımada-145
  • a)-Genel Olarak-145
  • b)-Sorumluluğun Hukuki Niteliği-146
  • aa)-Zıya ve Hasardan Doğan Sorumluluk-146
  • bb)-Gecikmeden Doğan Sorumluluk-147
  • c)-Demiryolu Taşımasına Bağlı Olarak MTO’nun Sorumluluğu-148
  • aa)-Zıya ve Hasardan Doğan Sorumluluk-148
  • bb)-Gecikmeden Doğan Sorumluluk-152
  • d)-MTO’nun Emir ve Talimatlara Uyma Borcunun Sorumluluğa Etkisi-154
  • e)-Demiryolu Taşımasında MTO’nun Yardımcılarından Doğan Sorumluluğu-155
  • f)-Demiryolu Taşımasına Bağlı Olarak MTO’nun Sorumluluktan Kurtulması-156
  • aa)-Sorumluluktan Kurtulmada Genel Sebepler-156
  • aaa)-Hak Sahibinin Kusuru-156
  • bbb)-Hak Sahibinin Talimatı-156
  • ccc)-Demiryolu Taşıyıcısının Kaçınamayacağı Sonuçlarına Engel Olamayacağı Olay-156
  • ddd)-Eşyaya Has Kusur-157
  • bb)-Sorumluktan Kurtulmada Özel Sebepler-157
  • aaa)-Üstü Açık Vagonla Taşıma Yapılması-157
  • bbb)-Yetersiz Ambalajlama-158
  • ccc)-Yükleme ve Boşaltmayı Hak Sahibinin Yapması-158
  • ddd)-Eşyanın Doğal Niteliği-159
  • eee)-Taşınan Eşyanın Taşınmasının Yasaklanması veya Şarta Bağlanmış Olması-159
  • fff)-Canlı Hayvan Taşıması-160
  • g)-Sorumluluktan Kurtulmada Zamanaşımı-161
  • h)-Demiryolu Taşımalarında Tazminat-161
  • aa)-Zıya ve Hasar Hâlinde-161
  • bb)-Gecikme Hâlinde-162
  • cc)-Tazminat Sınırının Ortadan Kalktığı Haller-163
  • aaa)-Eşyanın Sigorta Ettirilerek Ek Taşıma Ücreti Ödenmesi-163
  • bbb)-Kast Veya Kasta Eşdeğer Kusurlu Davranış-163
  • 2. -Havayoluyla Yapılan Taşımada-164
  • a)-Genel Olarak-164
  • b)-Sorumluluğun Hukuki Niteliği-165
  • c)-Havayolu Taşımasına Bağlı Olarak MTO’nun Sorumluluğu-168
  • aa)-Zıya ve Hasardan Doğan Sorumluluk-168
  • bb)-Gecikmeden Doğan Sorumluluk-172
  • cc)-Hava Yük Senedi Düzenlenmesi ve Sorumluluğa Etkisi-173
  • dd)-Emir ve Talimatlara Uymanın Sorumluluğa Etkisi-174
  • ee)-MTO’nun Yardımcılarından Doğan Sorumluluğu-175
  • d)-Havayolu Taşımasına Bağlı Olarak MTO’nun Sorumluluktan Kurtulması-175
  • aa)-Genel Sorumluluktan Kurtulma Hâli-175
  • bb)-Zarar İhbarında Bulunulmaması-177
  • cc)-Hak Düşürücü Süre-178
  • dd)-Sözleşme Hükümleri-178
  • e)-Havayolu Taşımalarındaki Zararlardan Doğan Tazminat-179
  • f)-Tazminat Sınırının Ortadan Kalktığı Haller-181
  • aa)-Sorumluluk Sınırını Yükselten Anlaşma Yapılması-181
  • bb)-Zararın MTO veya Adamlarının Kast veya Kasta Eşdeğer Kusurundan Doğması-182
  • 3. -Denizyoluyla Yapılan Taşımada-184
  • a)-Genel Olarak-184
  • b)-Sorumluluğun Hukuki Niteliği-185
  • c)-Denizyoluyla Taşımaya Bağlı Olarak MTO’nun Sorumluluğu-186
  • aa)-Geminin Denize, Yola ve Yüke Elverişli Olmamasından Sorumluluğu-186
  • bb)-Sözleşmenin İfasında Gerekli Dikkat ve Özeni Göstermemeden Doğan Sorumluluk-188
  • aaa)-Dikkat ve Özen Gösterme Borcunun Başlangıcı-189
  • bbb)-Dikkat ve Özen Gösterme Borcunun Bitişi-192
  • ccc)-Zıya Karinesi-194
  • cc)-Gecikmeden Doğan Sorumluluk-194
  • d)-Denizyolu Taşımasına Bağlı Olarak MTO’nun Sorumluluktan Kurtulması-196
  • aa)-MTO’nun Kendisinin ve Adamlarının Kusursuzluğunu İspatlaması-196
  • bb)-MTO’nun Mutlak Sorumsuzluk Halleri-199
  • aaa)-Zararın Teknik Bir Kusurdan Doğması-199
  • bbb)-Zararın Yangından Doğması-202
  • ccc)-Denizde Kurtarma-204
  • ddd)-Rotadan Sapılması-205
  • cc)-Muhtemel Sorumsuzluk Halleri-207
  • aaa)-Denizin ve Geminin İşletilmesine Elverişli Diğer Suların Tehlike ve Kazaları-208
  • bbb)-Harp, Karışıklık, Ayaklanma, Kamu Düşmanlarının Hareketleri, Yetkili Makamların Emirleri ve Karantina Sınırlamaları-209
  • ccc)-Mahkemelerin El Koyma Kararları-210
  • ddd)-Grev, Lokavt veya Diğer Çalışma Engelleri-210
  • eee)-Yükletenin, Taşıtanın ve Eşyanın Malikinin veya Bunların Temsilcilerinin ve Adamlarının Fiil veya İhmalleri-210
  • fff)-Eşyada Fire veya Gizli Ayıp ya da Eşyanın Doğal Niteliği-211
  • ggg)-Ambalaj Yetersizliği-212
  • hhh)-İşaret Yetersizliği-213
  • e)-Denizyolu Taşımasındaki Zarardan Doğan Tazminat-213
  • aa)-Eşyanın Değeri ve Zararın Belirlenmesi-213
  • bb)-Sorumluluğun Sınırı-215
  • f)-Tazminat Sınırının Ortadan Kalktığı Haller-217
  • aa)-Eşyanın Cins ve Değerinin Bildirilmesi-217
  • bb)-Zararın Kasten Pervasızca Bir Hareketen Doğması-218
  • cc)-Sözleşme Taraflarının Daha Yüksek Bir Bedel Ödenmesi Konusunda Anlaşmaları-219
  • 4. -İç Suyolu Taşımasında-220
  • B. -Bilinmeyen Zarar Yerine Göre (unbekanntem Schadensort)-220
  • 1. -Genel Olarak-220
  • 2. -Sorumluluğun Hukuki Niteliği-221
  • 3. -Bilinmeyen Zarar Yerinde MTO’nun Sorumluluğu-223
  • a)-Zıya ve Hasardan Doğan Sorumluluk-223
  • b)-Gecikmeden Doğan Sorumluluk-224
  • c)-MTO’nun Yardımcılarından Doğan Sorumluluğu-225
  • 4. -MTO’nun Sorumluluktan Kurtulması-227
  • a)-Taşıyıcının Kaçınamayacağı Sonuçlarını Önleyemeyeceği Bir Olaydan Zararın Doğması-227
  • b)-Eşyanın Özel Ayıbının Varlığı-228
  • c)-Gönderen veya Gönderilenin Bir Fiili ya da Onlar Tarafından Verilen Talimatın Zarara Yol Açması-230
  • aa)-Gönderen veya Gönderilenin Bir Fiili-230
  • bb)-Gönderen veya Gönderilenin Verdiği Talimat-233
  • d)-Zararın Özel Risklerden Doğması-234
  • aa)-Sözleşmeye veya Teamüle Göre Üstü Açık Taşıtla Taşıma Yapılması Yahut Güverteye Yükleme Yapılmış Olması-234
  • bb)-Eşyaların Gönderence Ambalajlanmaması veya Kötü Ambalajlanması-237
  • cc)-Eşyanın Gönderen, Gönderilen veya Bunlar Adına Hareket Edenler Tarafından İşleme Tabi Tutulması, Yüklenmesi ve Boşaltılması-239
  • dd)-Özellikleri Gereği Kısmen veya Tamamen Zarar Görecek Eşyaların Doğal Durumu-242
  • ee)-Sandık veya Eşyaların Üzerindeki Markaların ve Numaraların Yetersiz ve Hatalı Oluşu-244
  • ff)-Canlı Hayvan Taşınması-245
  • gg)-Gümrük Kanunu ve Diğer Düzenlemelerin Taşıyıcının Sorumluluktan Kurtulmasını Haklı Kılması-246
  • 5. -Bilinmeyen Zarar Yerinde MTO’nun Tazminat Sorumluluğunun Kapsamı-248
  • a)-Tazminatın Belirlenmesi-248
  • aa)-Zıya Hâlinde-248
  • bb)-Hasar Hâlinde-250
  • cc)-Gecikme Hâlinde-251
  • b)-Tazminatın Sınırı-251
  • c)-Tazminat Sınırının Ortadan Kalktığı Haller-253
  • aa)-Belli Bir Değerin Taşıma Senedine Geçirilmesi ve Bunun MTO Tarafından Kabulü-253
  • bb)-Zararın MTO’nun Kasten veya Pervasızca Bir Davranışından Doğması-253
  • III. -ULUSLARARASI KONVANSİYONLARA GÖRE-255
  • A. -Sorumluluğun Düzenlenişi-255
  • B. -Bilinen Zarar Yerine Göre (bekanntem Schadensort)-257
  • 1. -Demiryoluyla Yapılan Taşımada-257
  • a)-Konvansiyonun Uygulama Şartları-258
  • b)-Sorumluluğun Hukuki Niteliği-260
  • c)-MTO’nun CIM’e Tabi Taşımada Yardımcılardan Doğan Sorumluluğu-261
  • d)-MTO’nun Sorumluluktan Kurtulması-262
  • aa)-Eşya Üzerinde Tasarruf Sahibinin Davranışı-262
  • bb)-Eşyanın Özel Ayıbı-263
  • cc)-Kaçınılamaz ve Sonuçları Önlenemez Olaylar-264
  • dd)-Sorumluluktan Kurtulmada Özel Riskler-264
  • aaa)-Genel Olarak-264
  • bbb)-Eşyanın Açık Vagonla Taşınması-265
  • ccc)-Ambalajlama Hataları-265
  • ddd)-Gönderen veya Gönderilen Tarafından Eşyaların Yüklenmesi ve Boşaltılması-266
  • eee)-Taşınan Eşyaların Doğal Niteliği-267
  • fff)-Paketlerdeki Numara veya İşaretlerin Yetersizliği-268
  • ggg)-Canlı Hayvan Taşınması-268
  • hhh)-Taşınan Eşyalara Refakat Edilmesi-268
  • ee)-Demiryolu-Denizyolu Taşımasında Sorumluluktan Kurtulmada Ek Sebepler-269
  • f)-MTO’nun Tazminat Sorumluluğu-270
  • g)-Tazminatın Sınırlanması-273
  • h)-Tazminat Sınırının Ortadan Kalktığı Haller-274
  • 2. -Havayoluyla Yapılan Taşımada-274
  • a)-Konvansiyonun Uygulanma Şartları-275
  • b)-Sorumluluğun Hukuki Niteliği-278
  • c)-MTO’nun MoK’ya Tabi Taşımada Yardımcılarından Doğan Sorumluluğu-279
  • d)-MTO’nun Sorumluluktan Kurtulması-279
  • f)-MTO’nun Tazminat Sorumluluğu ve Sınırlanması-280
  • 3. -Denizyoluyla Yapılan Taşımada-281
  • a)-Konvansiyonun Uygulanma Şartları-282
  • b)-Sorumluluğun Hukuki Niteliği-283
  • c)-MTO’nun LK’ya Göre Yardımcılardan Doğan Sorumluluğu-284
  • d)-MTO’nun Sorumluluktan Kurtulması-285
  • e)-MTO’nun Tazminat Sorumluluğu-286
  • 4. -Karayoluyla Yapılan Taşımalarda-288
  • a)-Konvansiyonun Uygulanma Şartları-288
  • b)-Sorumlululuğun Hukuki Niteliği-291
  • c)-MTO’nun CMR’ye Tabi Taşımada Yardımcılarından Doğan Sorumluluğu-292
  • d)-MTO’nun Sorumluluktan Kurtulması-293
  • e)-MTO’nun Tazminat Sorumluluğu-295
  • aa)-Zıya Hâlinde-295
  • bb)-Hasar Hâlinde-296
  • cc)-Gecikme Hâlinde-297
  • f)-Tazminat Sorumluluğunun Sınırlanması ve Sınırın Ortadan Kalktığı Haller-297
  • 5. -İç suyolu Taşımalarında-298
  • a)-Konvansiyonun Uygulanma Şartları-298
  • b)-Sorumluluğun Hukuki Niteliği-299
  • c)-MTO’nun Yardımcılarından Doğan Sorumluluğu-301
  • d)-MTO’nun Tazminat Sorumluluğu ve Sınırlanması-301
  • C. -Bilinmeyen Zarar Yerinde (unbekanntem schadensort)-303
  • IV. -MULTİMODAL TAŞIMADA BİLDİRİM VE ZAMANAŞIMI-305
  • A. -Zararın Bildirilmesi-305
  • B. -Zamanaşımı-310
  • DÖRDÜNCÜ BÖLÜM
  • MULTİMODAL TAŞIMADA TAŞIMA SENETLERİ VETAŞIMA SENETLERİNİN SORUMLULUĞA ETKİLERİ
  • 8. MULTİMODAL TAŞIMADA TAŞIMA SENETLERİ-313
  • I. -GENEL OLARAK-313
  • II. -BELLİ BAŞLI MULTİMODAL TAŞIMA SENETLERİ-316
  • A. -Multimodal Taşıma Belgesi (Multimodal Transport Document MTD)-316
  • B. -FIATA Bill of Lading-319
  • C. -MULTIDOC 95 Multimodal Transport Bill of Lading-321
  • 1. -Bireysel Multimodal Taşıma Senetleri-321
  • 2. -Habag-Llyod Taşıma Senedi-322
  • 3. -Maersk Line Taşıma Senedi-323
  • 4. -Mitsui OSK Lines Taşıma Senedi-323
  • 5. -P&O Nedlloyd Taşıma Senedi-323
  • 9. TAŞIMA SENETLERİNİN SORUMLULUĞA ETKİLERİ-325
  • I. -TTK’YA GÖRE-325
  • A. -Taşıma Senedinin İçeriğinin Delil Olması-326
  • B. -Taşıma Senedine Bağlı Teslim Karinesi-329
  • C. -Denetlenmiş Eşyalar Karinesi-332
  • D. -Deniz Ticaret Hukuku Hükümlerine Göre-333
  • II. -DİĞER TAŞIMA HUKUKU DÜZENLEMELERİNE GÖRE-334
  • A. -RDİN’e Göre-334
  • B. -TSHK’ya Göre-335
  • III. -ULUSLARARASI KONVANSİYONLARA GÖRE-337
  • A. -CIM’e Göre-338
  • B. -Montreal Konvansiyonuna Göre-339
  • C. -Brüksel Konvansiyonuna (Lahey Kuralları) Göre-341
  • D. -CMR’ye Göre-344
  • E. -CMNI’ya Göre-344
  • IV. -DÜZENLENEN MULTİMODAL TAŞIMA SENETLERİ VE KONULAN KLOZLAR-347
  • A. -Düzenleme Serbestisî-347
  • B. -Klozlar ve İçerikleri-348
  • 1. -Paramount Kloz-348
  • 2. -Himalaya Kloz-350
  • 3. -Indemnity Kloz-353
  • SONUÇ-355
  • KAYNAKÇA-365
Yorum yaz
Bu kitaba henüz yorum yapılmamış.
Kapat