17. Tarla Nitelikli Taşınmazlar Yönüyle Zeminin Mevsim Şartına Göre Uygun Hale Gelmesi
87
18. Güzergah Seçiminde Bedel İstemeyen Davalının Beyanının Dikkate Alınması Gereği
87
19. Davacı Parselleri Arasında Tapuda Rızai Geçit İrtifakı Kurulması Gereği
88
20. Güzergah Maliklerine Dava Açılırken Husumet Yöneltilmemiş Olması
89
21. Geçit Eninin Genişliği
89
22. Kesintisizlik İlkesi
90
23. Geçit Bedeli Belirlenmesi
91
24. Yargılama Giderlerinin Yükletilmesi
91
25. Karar Kapsamı
91
26. Hatalı Karar İçeriği
92
27. Geçit İrtifak Kararının Etkisi
94
28. Kabule Göre Bozmaya Karşı Uyma ya da Direnme Kararı Verilemez
95
29. Karara Karşı İstinaf Kanun Yolu ve İnceleme
96
30. Kanun Yolunun Belirlenmesi
96
31. Bozmanın Maddi Hataya Dayanması Durumunda Davalı Yararına Usulü Kazanılmış Hak
98
32. Yararlanma Hakkına Paydaşın El Atması Davasına Karşı Geçit İrtifakı İstenmesi
99
33. El Atmanın Önlenmesi ile Geçit Hakkı İsteminin Farklı Değerlendirilmesi Gerektiği
100
34. Zamanaşımı Yoluyla İrtifak Hakkı Kazanılması
100
35. Geçit Hakkı Kurulması İstemine İlişkin Dava Dilekçe Örneği
101
ÜÇÜNCÜ BÖLÜM
GEÇİT HAKKI KURULURKEN GÖZ ÖNÜNDE TUTULACAK HUSUSLAR
I. ZORUNLU GEÇİT HAKKININ KURULMASI KOŞULLARI
103
II. GEÇİT İHTİYACININ DAVACININ KENDİ EYLEMİ İLE YARATILMASI
103
III. DAVALININ SÜBJEKTİF KUSURU YÜZÜNDEN GEÇİT İRTİFAKINDAN SORUMLU TUTULMASI
104
IV. MUTLAK GEÇİT İHTİYACI VE NİSPİ GEÇİT İHTİYACINDA DEĞERLENDİRME FARKLILIĞI
105
V. DAVACI TAŞINMAZININ YOLA CEPHESİNİN OLMASI VEYA YOLUN YETERSİZ OLMASI
106
VI. GEÇİT İHTİYACININ MÜNHASIRAN GENEL YOLA BAĞLANTI SAĞLANMASI OLDUĞU
106
VII. DAVACI VE DAVALI TAŞINMAZLARA AİT GÜNCEL TAPU KAYITLARININ GETİRTİLMESİ
107
VIII. DAVACININ TAŞINMAZINA SINIRDAŞ YOLUN BULUNMASI
108
IX. DAVACI PARSELİN GEÇİT İHTİYACI OLUP OLMADIĞI BELİRLENMELİ, ALTERNATİF GÜZERGAH ARAŞTIRILMALI
108
X. GEÇİT İSTEĞİNİN ÖNCE EN UYGUN KOMŞUYA, AKSİ HALDE EN AZ ZARAR GÖRECEK OLANA YÖNELTİLMESİ GEREKTİĞİ
110
XI. GEÇİT HAKKI KURULURKEN MÜLKLERİN VE ONLARA GİDEN YOLLARIN ÖNCEKİ HALLERİ GÖZ ÖNÜNDE TUTULMALIDIR
110
XII. GENEL KADASTRAL YOLA BAĞLANACAK ŞEKİLDE GEÇİT TESİS EDİLMELİDİR
111
XIII. OTOYOLA ÇIKIŞ BAĞLANTISI
111
XIV. UYGUN KADASTROL YOLUN BELİRLENMESİ İÇİN MAHKEMECE İLGİLİ DAVACI VE KOMŞU PARSELLER AİT PAFTA ÖRNEKLERİNİN KADASTRO MÜDÜRLÜĞÜNDEN GETİRTİLMESİ GEREKİR
112
XV. TAŞINMAZLARIN ORTAK SINIRINDAN GEÇİT VERİLMESİ
113
XVI. UYGUN ALTERNATİFTE GEÇİDE ENGEL BİR DURUMUN OLMAMASI GEREKTİĞİ
113
XVII. UYGUN ALTERNATİFLER OLUŞTURULMALI
114
XVIII. TAŞINMAZ MALİKLERİNİN İYİ NİYETLİ YA DA KÖTÜ NİYETLİ OLMASININ ÖNEMİ
114
XIX. KAMU MALI NİTELİĞİNDE OLAN YERLERDE GEÇİT HAKKI TESİS EDİLMEYECEĞİ
114
XX. BİRBİRİNE BAĞLANARAK HER BİR TAŞINMAZ YÖNÜNDEN AYRI GEÇİT HAKKI KURULMASI GEREĞİ
115
XXI. DAVACI PARSELLERİ ARASINDA GEÇİT HAKKI
116
XXII. DAVACI PARSELİN FİİLİ TAKSİME TABİ TUTULMUŞ OLMASI
117
XXIII. TARIM ALANLARINDA BİR TARIM ARACININ GEÇECEĞİ GENİŞLİKTE GEÇİT VERİLMELİDİR
118
XXIV. KARA YOLA (OTOYOLA) ÇIKIŞ ENGELİ OLUP OLMADIĞI İLGİLİ KURUMDAN SORULMALIDIR
118
XXV. ALEYHİNE GEÇİT KURULAN PARSELİN EKONOMİK KULLANIN BÜTÜNLÜĞÜ BOZULMAMALIDIR
119
XXVI. YÜKÜMLÜ PARSEL MALİKİNE BEDEL ÖDENMELİDİR
121
XXVII. TAM BEDELİN KAPSAMI
122
XXVIII. GEÇİT HAKKININ TERKİNİ İSTEMİ
123
XXIX. ZARAR BEDELİNİN DE DEPO ETTİRİLMESİ GEREĞİ
125
XXX. GEÇİT YOKSUNLUĞU–GEÇİT YETERSİZLİĞİ
126
XXXI. DAVAYA DAHİL İŞLEMİNİN HANGİ BELGEYE GÖRE YAPILACAĞI
126
XXXII. TARAF–İHTİYAÇ–AMAÇ– BEDEL–BÜTÜNLÜK VE TESCİL
%3940,00 TL911,80 TL
%3590,00 TL572,30 TL
%3645,00 TL625,65 TL
