Denizcilik sektörolarak giderek yükselen emniyet standartlarına karşın pek çok risklerledoludur. Her sektörde olduğu gibi denizcilik sektöründe de bu tehlike verizikolar sigorta vasıtasıyla teminat altına alınmaktadır. Denizcilik sektörüçok fazla paydaştan meydana gelmektedir. Bu paydaşlar içerisinde sektörün ana bileşenleri olarak donatan, sigorta ele alınmış olup bu paydaşlara ait sorumluluk teminatları üzerinde durulmuştur. Gemi seferi sırasındaveya limanda bulunduğu sırada birçok risk ile karşı karşıyadır. Donatan, kiracıliman otoriteleri üçüncü taraflar finansal kurumlar olabilecek bir kazanedeniyle önemli finansal problemlerle karşı karşıya kalabilir. Bu nedenle deniz sigortalan tüm taraflar için gemicilik sektörü için önemli roloynar. Dünyada sigorta teklifi hazırlayan birçok piyasa olduğu halde Londrasigorta piyasası deniz sigortaları konusunda hala önde gelen piyasadır. Londrasigorta piyasasındaki ana bileşenler Londra P&I Kulüpleri, sabit fiyat sunan P&I kulüpleri klas kuruluşları, brokerler, acentalar denizcilik otoriteleridir.Denizcilikle ilgili sözleşmeler, yaptırımlar denizcilik sigortalan üzerindeönemli rol oynarlar. Bu çalışma Tekne ve Makine P&I Klub sigortalan Savaşve Grev, Kaçırılma ve Fidye sigortalan Kira Kaybı Gecikme sigortalan veteminatlarını inceler. Bu çalışma Türk denizcilik sigorta sektörünün karşılaştırmalı bir analizini yaparak sektördeki uygulamadan kaynaklanan sorunlara değinerek son bulur.
CONTENTS
KİTAP HAKKINDA III
PREFACE VII
SUMMARY XV
ABSTRACT XVII
1. ENTRANCE
1.1. Purpose of the Thesis 1
1.2. Literature Review 1
1.3. Insurance Definition 2
1.4. TTK Insurance Definition 2
1.5. Risk Description 2
1.6. Equipped…… 2
2. MARINE INSURANCES
2.1. Basic Information About Boat Insurance
2.1.1. Running Down Clause 5
2.1.2. General Average 5
2.1.3. Elements of general average 6
2.1.3.1. Joint Hazard Element 6
2.1.3.2. The Element of Sacrifice 6
2.1.3.3. The Willingness of Sacrifice 6
2.1.3.4. Useful Conclusion Element 7
2.1.4. Special Average 7
2.1.5. Full Light 7
2.1.6. Judgment 7
2.1.7. Do Not Collide 7
2.1.8. Seaworthiness of the Boat 8
2.1.9. Classification Societies 10
2.2. Boat Insurance (H&M Hull And Machine) 11
2.3. Types of Policies in Marine Insurance 12
2.3.1. Expedition Policies 12
2.3.2. Duration Policies 13
2.3.3. Fleet Policies 13
2.3.4. Flotan (Temporary) Policies 13
2.3.5. Subscription Policies 13
2.4. Risks Covered in Boat Insurances 13
2.4.1. Sinking 13
2.4.2. Stranding 14
2.4.3. Fire and Explosion 14
2.4.4. Conflict and Responsibility For Conflict 14
2.4.5. Pollution Hazard 15
2.4.6. Damages Caused by Seafarers to Third Parties 15
2.4.7. Other Collateralized Risks 16
2.5. Other Uncovered Risks in Boat Insurance 16
2.6. Risk Factors in Boat Insurance 16
2.6.1. Type of Boat 17
2.6.2. Age of The Boat 18
2.6.3. Tonnage and Dimensions of the Boat 18
2.6.3.1. Gross Tonnage 18
2.6.3.2. Net Tonnage (Net Register Tonnage) 18
2.6.3.3. Dedveyt Tonnage (Deadweight Tonnage) 18
2.6.3.4. Displacement Tonnage 19
2.6.3.5. Empty Displacement (Light Displacement or Light Weight) 19
2.6.4. Guarantees to be Added in Boat Insurance 19
%3210,00 TL203,70 TL
%3440,00 TL426,80 TL
%1750,00 TL742,50 TL
%20400,00 TL320,00 TL