%3
Otonom Aracın Sebep Olduğu Zararlardan Üreticinin Kusursuz Sorumluluğu

Otonom Aracın Sebep Olduğu Zararlardan Üreticinin Kusursuz Sorumluluğu


Basım Tarihi
2023-03
Sayfa Sayısı
318
Kapak Türü
Karton
Kağıt Türü
1.Hamur
Basım Yeri
Ankara
Stok Kodu
9786052641989
Boyut
16x24
Baskı
1



460,00 TL 446,20 TL
(Bu ürünü aldığınızda 380 puan kazanacaksınız)
   380

Dr. Ayşe Nur Merve YAZICI

 

İÇİNDEKİLER

ÖNSÖZ . 7

TEŞEKKÜR  7

İÇİNDEKİLER. 11

KISALTMALAR  21

GİRİŞ25

1. KONUNUN TAKDİMİ, ÖNEMİ, SINIRLANDIRILMASI VE DÜZENLEMELERİ25

KONUNUN TAKDİMİ . 25

KONUNUN ÖNEMİ 28

III. KONUNUN SINIRLANDIRILMASI 29

KONUNUN DÜZENLENİŞİ 32

 

BİRİNCİ BÖLÜM

 

KAVRAMSAL ÇERÇEVE, OTONOM ARAÇ İÇİN TEKNİK GEREKLİLİKLER,

MEŞRUİYET SORUNU VE SÜRÜŞ OTOMASYONUNUN SINIFLANDIRILMASI

2. KAVRAMSAL ÇERÇEVE 35

GENEL OLARAK . 35

TERİM SORUNU 36

Sürüş Otomasyonu 36

Otonom Sürüş . 36

Genel Olarak 36

Uluslararası Düzenlemeler Üzerinden Kavrama Bakış . 39

Otonom Sürüş-Yapay Zekâ İlişkisi 40

Otomatikleşmiş Araç . 42

Otomatik Sürüş Sistemi. 43

Değerlendirme ve Kanaatimiz . 44

III. ARAÇ OTOMASYONUNUN TARİHÇESİ. 46

OTONOM ARACIN OLUMLU VE OLUMSUZ YÖNLERİ. 51

3. OTONOM ARAÇ İÇİN TEKNİK GEREKLİLİKLER.54

GENEL OLARAK . 54

ÇEVREYİ ALGILAMA, YORUMLAMA 55

 

12 İçindekiler

Genel Olarak . 55

Çevreyi Algılama 56

Dinamik Çevrenin Algılanması . 56

Durağan (Sabit) Çevrenin Algılanması 57

Sensörlerin Kullanımı. 57

Yorumlama 59

III. ÖĞRENME VE KENDİ KENDİNE KARAR VERME . 60

Öğrenme . 60

Genel Olarak 60

Otonom Araçlarda Öğrenme . 61

Kendi Kendine Karar Verme 62

İŞBİRLİĞİ VE İLETİŞİM 63

KONUM TAYİNİ . 66

ROTA PLANLAMA 67

VII. HARİTA VERİLERİNİN KULLANIMI 67

VIII. FONKSİYONEL GÜVENLİK 68

4. OTOMATİKLEŞMİŞ VE OTONOM ARAÇLARIN MEŞRUİYET SORUNU 71

5. SÜRÜŞ OTOMASYONUNUN SINIFLANDIRILMASI.74

GENEL OLARAK . 74

AVRUPA BİRLİĞİ DÜZENLEMELERİ KAPSAMINDA SINIFLANDIRMA 75

III. TÜRK HUKUKU DÜZENLEMELERİ KAPSAMINDA SINIFLANDIRMA  77

AMERİKA BİRLEŞİK DEVLETLERİ ULUSAL KARAYOLU TRAFİK GÜVENLİĞİ İDARESİ’NİN

SINIFLANDIRMASI . 78

ULUSLARARASI OTOMOTİV MÜHENDİSLERİ BİRLİĞİ’NİN SINIFLANDIRMASI 80

SAE 2014 Metni. 80

SAE 2016 Metni. 81

SAE 2018 Metni. 82

SAE 2021 Metni. 82

ALMAN FEDERAL TRAFİK İŞLERİ DAİRESİ’NİN SINIFLANDIRMASI 86

VII. ALMAN KARAYOLLARI TRAFİK KANUNU’NDA YAPILAN SINIFLANDIRMA . 88

StVG 2017 Değişikliği Kapsamında Sınıflandırma 89

StVG 2021 Değişikliği Kapsamında Sınıflandırma 91

VIII. DEĞERLENDİRME VE KANAATİMİZ . 94

 

İçindekiler 13

 

İKİNCİ BÖLÜM

 

OTONOM ARAÇ ÜRETİCİSİNİN KUSURSUZ SORUMLULUĞU

 

6. SORUMLULUĞUN TARİHİ GELİŞİMİ VE HUKUKİ NİTELİĞİ .99

GENEL OLARAK . 99

SORUMLULUĞUN TARİHİ GELİŞİMİ 103

Avrupa Birliği Hukukunda 103

Alman Hukukunda. 106

İsviçre Hukukunda. 107

Türk Hukukunda 108

III. SORUMLULUĞUN HUKUKİ NİTELİĞİ . 113

Genel Olarak 113

Kusur Sorumluluğu-Kusursuz Sorumluluk . 115

Özen Sorumluluğu-Tehlike Sorumluluğu. 118

Sorumluluğun Hukuki Niteliğinin Otonom Araç Yönünden Değerlendirilmesi 122

7. SORUMLULUĞUN ŞARTLARI .126

GENEL OLARAK . 126

HATALI ÜRÜNÜN PİYASAYA SÜRÜLMESİ 126

Ürün Kavramı 126

85 / 374 / EEC Direktifi’ne Göre. 126

Genel olarak . 126

Taşınır eşya olarak ürün . 127

Özel değerlendirmeler . 128

(1) Elektrik 128

(2) Hizmet edimi. 128

(3) Basılı eserler 129

(4) Yazılım. 129

Alman Hukukuna Göre. 131

Genel olarak . 131

Taşınır eşya olarak ürün . 131

(1) BGB § 90’a göre değerlendirme yapan hâkim görüş. 131

(2) BGB § 90’a göre değerlendirmeyi reddeden azınlık görüş 132

Özel değerlendirmeler . 132

(1) Elektrik 132

 

14 İçindekiler

(2) Basılı eserler 133

(3) Yazılım. 134

İsviçre Hukukuna Göre. 135

Genel olarak . 135

Taşınır eşya olarak ürün . 136

Özel durumlar 137

(1) Elektrik 137

(2) Basılı eserler 138

(3) Yazılım. 138

Türk Hukukuna Göre 140

Genel olarak . 140

Eşya 140

Taşınır-taşınmaz ayrımı 141

Madde ve müstahzar 143

Özel durumlar 143

(1) Elektrik 143

(2) Basılı eserler 144

(3) Yazılım. 144

Ürün Olarak Otonom Aracın Değerlendirilmesi. 145

Ürünün Hatalı Olması 147

Ayıp-Hata Ayrımı 147

85 / 374 / EEC Direktifi’ne Göre. 149

Genel olarak . 149

Haklı güvenlik beklentisi. 150

(1) Ürünün sunumu 151

(2) Kullanım şekli 151

(3) Piyasaya sürülme anı  152

(4) Diğer haller . 152

Alman Hukukuna Göre. 153

Genel Olarak. 153

Haklı Güvenlik Beklentisi 154

(1) Ürünün sunumu 155

(2) Kullanım şekli 155

(3) Piyasaya sürülme anı  156

(4) Diğer haller . 156

 

İçindekiler 15

Hata Türleri 158

(1) Tasarım hatası. 158

(2) Üretim hatası  159

(3) Bilgilendirme hatası  160

(4) Gelişim hatası . 161

(5) Gözetim hatası 161

(6) Etkisizlik  162

İsviçre Hukukuna Göre. 162

Genel olarak . 162

Haklı Güvenlik Beklentisi 163

(1) Ürünün sunumu 164

(2) Kullanım şekli 164

(3) Piyasaya sürülme anı  165

(4) Diğer haller . 166

Hata türleri . 167

(1) Tasarım hatası. 167

(2) Üretim hatası  168

(3) Bilgilendirme hatası  169

(4) Gelişim hatası . 169

(5) Gözetim hatası 170

(6) Etkisizlik  171

Türk Hukukuna Göre 171

Genel olarak . 171

Uygunsuzluk . 172

Güvenli ürün. 173

Hatalı Ürün Olarak Otonom Araçlar. 174

Genel olarak . 174

Otonom araçlarda haklı güvenlik beklentisi . 175

(1) Genel olarak 175

(2) Aracın sunumu 176

(3) Kullanım şekli 177

(4) Teknik düzenlemeler. 178

(5) Diğer haller . 180

Hata türleri . 182

 

16 İçindekiler

(1) Otonom araçlarda tasarım hataları. 182

(a) Genel olarak  182

(b) StVG 1e/(2)’ye göre otonom aracın sahip olması gereken

teknik donanım . 183

Sürüş faaliyetini yerine getirmesi. 185

Trafik kurallarına uyması 188

iii. Kaza önleme sistemine sahip olması . 190

Kendi başına aracı minimum risk durumuna geçirmesi . 193

Sürüş manevrası önermesi. 197

Teknik denetçiye veri sağlaması ve bildirimde

bulunması  197

vii. İstenildiğinde Devre dışı bırakılabilmesi. 199

viii. Denetçi için telsiz bağlantıları sağlama imkânına sahip

olması  200

(c) Tasarım yükümlülüğünün ihlali . 201

(2) Otonom araçlarda üretim hataları 204

(3) Otonom araçlarda bilgilendirme hataları 205

(4) Otonom araçlarda gözlem hataları . 207

III. ZARAR . 210

85 / 374 / EEC Direktifi’ne Göre 210

Alman Hukukuna Göre 212

İsviçre Hukukuna Göre 214

Türk Hukukuna Göre . 215

İLLİYET BAĞI 216

85 / 374 / EEC Direktifi’ne Göre 216

Alman Hukukuna Göre 217

İsviçre Hukukuna Göre 217

Türk Hukukuna Göre . 217

Otonom Aracın Yol Açtığı Zararda İlliyet Bağı 218

8. SORUMLULUĞUN KİŞİLER BAKIMINDAN KAPSAMI . 219

Genel olarak . 219

85 / 374 / EEC DİREKTİFİ’NE GÖRE . 219

Üretici 219

İthalatçı . 221

 

İçindekiler 17

Tedarikçi 222

III. ALMAN HUKUKUNA GÖRE 223

Üretici 223

İthalatçı . 226

Tedarikçi 227

İSVİÇRE HUKUKUNA GÖRE 228

Üretici 228

İthalatçı . 230

Tedarikçi 231

TÜRK HUKUKUNA GÖRE . 232

Üretici 232

İthalatçı . 234

Tedarikçi (Dağıtıcı). 236

OTONOM ARAÇLAR BAKIMINDAN SORUMLU KİŞİLER 237

 

ÜÇÜNCÜ BÖLÜM

OTONOM ARAÇ ÜRETİCİSİNİN

SORUMLULUKTAN KURTULUŞ SEBEPLERİ

 

9. GENEL OLARAK SORUMLULUKTAN KURTULUŞ SEBEPLERİ.239

GENEL OLARAK . 239

85 / 374 / EEC DİREKTİFİ’NE GÖRE . 243

Ürünün Üretici Tarafından Piyasaya Sürülmemiş Olması 243

Piyasaya Sürüldüğünde Ürünün Hatasız Olması 244

Ürünün Üretici Tarafından Satış Amacıyla veya Ekonomik ya da

Mesleki Amaçlarla Üretilmiş veya Dağıtılmış Olmaması . 245

Hatanın Emredici Normlara Uyulmasından Kaynaklanması 246

Piyasaya Sürülme Anında Bilim ve Teknik Düzeyinin Hatanın Tespit Edilmesine

İmkân Vermemesi . 247

Kısmi Ürün Üreticisinin Sorumluluktan Kurtulması . 251

III. ALMAN HUKUKUNA GÖRE 252

Ürünün Üretici Tarafından Piyasaya Sürülmemiş Olması 252

Piyasaya Sürüldüğünde Ürünün Hatasız Olması 253

Ürünün Üretici Tarafından Satış Amacıyla veya Ekonomik ya da

Mesleki Amaçlarla Üretilmiş veya Dağıtılmış Olmaması . 253

Hatanın Emredici Normlara Uyulmasından Kaynaklanması 254

 

18 İçindekiler

Piyasaya Sürülme Anında Bilim ve Teknik Düzeyinin Hatanın

Tespit Edilmesine İmkân Vermemesi  255

Kısmi Ürün Üreticisinin Sorumluluktan Kurtulması . 257

İSVİÇRE HUKUKUNA GÖRE 258

Ürünün Üretici Tarafından Piyasaya Sürülmemiş Olması 258

Piyasaya Sürüldüğünde Ürünün Hatasız Olması 260

Ürünün Üretici Tarafından Satış Amacıyla veya Ekonomik ya da

Mesleki Amaçlarla Üretilmiş veya Dağıtılmış Olmaması . 261

Hatanın Emredici Normlara Uyulmasından Kaynaklanması 262

Piyasaya Sürülme Anında Bilim ve Teknik Düzeyinin Hatanın

Tespit Edilmesine İmkân Vermemesi  263

Kısmi Ürün Üreticisinin Sorumluluktan Kurtulması . 264

TÜRK HUKUKUNA GÖRE . 265

Ürünün Üretici Tarafından Piyasaya Sürülmemiş Olması 265

Piyasaya Sürüldüğünde Ürünün Hatasız Olması 266

Ürünün Üretici Tarafından Satış Amacıyla veya Ekonomik ya da

Mesleki Amaçlarla Üretilmiş veya Dağıtılmış Olmaması . 267

Hatanın Emredici Normlara Uyulmasından Kaynaklanması 267

Piyasaya Sürülme Anında Bilim ve Teknik Düzeyinin Hatanın

Tespit Edilmesine İmkân Vermemesi  268

Kısmi Ürün Üreticisinin Sorumluluktan Kurtulması . 270

10. OTONOM ARAÇLAR YÖNÜNDEN SORUMLULUKTAN KURTULUŞ SEBEPLERİNİN

DEĞERLENDİRİLMESİ  270

GENEL OLARAK . 270

Ürünün Üretici Tarafından Piyasaya Sürülmemiş Olması 270

Piyasaya Sürüldüğünde Ürünün Hatasız Olması 272

Ürünün Üretici Tarafından Satış Amacıyla veya Ekonomik ya da

Mesleki Amaçlarla Üretilmiş veya Dağıtılmış Olmaması . 273

Hatanın Emredici Normlara Uyulmasından Kaynaklanması 273

Piyasaya Sürülme Anında Bilim ve Teknik Düzeyinin Hatanın

Tespit Edilmesine İmkân Vermemesi  274

Alman Hukukuna Göre. 276

Yanlış kararın öngörülemezliği üzerinden yapılan değerlendirme . 277

Yanlış kararın öngörülüp ortadan kaldırılamazlığı üzerinden yapılan

değerlendirme 278

 

İçindekiler 19

Sistemin piyasaya sürüldüğü anda hatalı olduğu yönünde yapılan

değerlendirme 279

Sistemin piyasaya sürüldüğü anda hatasız olduğu yönünde yapılan

değerlendirme 280

Tüketici lehine yapılan değerlendirme . 282

İsviçre Hukukuna Göre. 282

Gelişim hatasından sorumlu olunması gerektiği yönünde yapılan

değerlendirme 282

Yanlış kararların ürün hatası olup olmadığına göre yapılan

değerlendirme 283

Tehlike sorumluluğu değerlendirmesi 284

Türk Hukukuna Göre 285

KANAATİMİZ . 287

SONUÇ.291

KAYNAKÇA.297

Yorum yaz
Bu kitaba henüz yorum yapılmamış.
Bonus Card ( Garanti - Teb - Denizbank - Şekerbank vb. )
Taksit Sayısı
Taksit tutarı
Genel Toplam
1
446,20   
446,20   
Cardfinans ( Finansbank )
Taksit Sayısı
Taksit tutarı
Genel Toplam
1
446,20   
446,20   
Maximum Card ( İş Bankası - Ziraat Bankası )
Taksit Sayısı
Taksit tutarı
Genel Toplam
1
446,20   
446,20   
Worldcard ( YKB - Vakıfbank - Anadolubank - Albaraka )
Taksit Sayısı
Taksit tutarı
Genel Toplam
1
446,20   
446,20   
Diğer Kartlar
Taksit Sayısı
Taksit tutarı
Genel Toplam
1
446,20   
446,20   
Kapat